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dc.contributor.advisorArdila Marín, María Isabel-
dc.contributor.advisorOlmos Villalba, Luis Carlos-
dc.contributor.authorGarcía Londoño, Johan Sneider-
dc.contributor.authorSampedro Pérez, Yerson Daniel-
dc.contributor.authorMarín Muñoz, Sebastián de Jesús-
dc.date.accessioned2020-10-26T21:01:25Z-
dc.date.available2020-10-26T21:01:25Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/133-
dc.description.abstractResumen: En este trabajo se plantea la metodología para desarrollar esta propuesta el proyecto: Etapa uno: caracterización contexto operacional y planes de mantenimiento actuales del parque automotor Esta primera etapa se desarrollará mediante las siguientes actividades: visita a EMVARIAS para obtención del inventario de los vehículos que conforman el parque automotor y los programas de mantenimiento que actualmente están planteados para estos activos. Visita a los proveedores de los servicios de mantenimiento para verificar el cumplimiento de los diferentes programas existentes. Verificación de los procedimientos existentes para las actividades de mantenimiento, a nivel de planeación, organización, ejecución y control. Etapa dos: mejoras enfocadas y mantenimiento autónomo. La segunda etapa se desarrollará con las siguientes actividades: Diseño de las listas de chequeo para socializar con los conductores y proveedores de servicios de mantenimiento. Diseño de formatos para el reporte de anomalías por parte de los conductores de los vehículos. Diseño del plan de capacitación para conductores, proveedores y departamento administrativo y de mantenimiento de Emvarias sobre: fundamentos del TPM, implementación de 5S, listas de chequeo, registro de anomalías y mantenimiento autónomo. Etapa tres: mantenimiento planeado. Las actividades a desarrollar en la tercera etapa serán: Análisis del programa de mantenimiento actual. Propuesta de modificaciones para el programa de mantenimiento, que incluyan las actividades de mantenimiento autónomo.en_EN
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectMantenimiento productivo total (TPM)en_EN
dc.subjectMantenimiento autónomoen_EN
dc.titleDiseño de metodología para implementar pilares de mantenimiento productivo total en EMVARIASen_EN
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecspa
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
dc.type.contentTextspa
dc.thesis.degreePregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaspa
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Ingeniería Mecánicaspa
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravospa
thesis.degree.levelPregradospa
thesis.degree.nameIngeniero (a) Mecánicospa
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