Especialización en Gestión de Proyectos

Permanent URI for this collectionhttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/2682

Browse

Browsing Especialización en Gestión de Proyectos by Subject "Accident prevention"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • No Thumbnail Available
    Item
    Implementación de medios informativos para los motociclistas en el distrito de Medellín
    (Institución Universitaria Pascual Bravo, 2025) Velasquez Londoño, Sara; Herrera Luna, Osiel Alexander; Papamija Muñoz, Dubal
    La temática aborda es la seguridad vial de los motociclistas en Medellín a través de la puesta en marcha de acciones pedagógicas y medios informativos, con el objetivo de disminuir infracciones y accidentes, en consonancia con las políticas locales y nacionales sobre movilidad segura y con el ODS 11. El objetivo general es disminuir conductas de riesgo como exceso de velocidad y bajo uso de elementos de protección, mediante paneles informativos en puntos críticos y campañas de sensibilización con enfoque territorial y participativo. En el marco de la MGA, el proceso incluyó diagnóstico del problema y árbol de objetivos, priorización de territorios según siniestralidad, formulación de alternativas y definición de indicadores de producto y gestión; operacionalmente, se prevé estudio técnico de ubicación, diseño e instalación de paneles, provisión eléctrica, de comunicaciones, y ejecución pedagógica concurrente con equipos interdisciplinarios. Los resultados esperados en el corto plazo incluyen reducción inicial de infracciones, aumento de conciencia y apropiación social de conductas seguras; en el mediano plazo, disminución sostenida de siniestros y fortalecimiento institucional mediante herramientas tecnológicas y articulación interinstitucional. En el primer año, se espera sensibilizar a 100.000 motociclistas, implementar cinco paneles y realizar al menos siete campañas anuales, con monitoreo mensual y trimestral por parte de la Secretaría de Movilidad y aliados. Se concluye que la intervención es costo-efectiva, replicable y coherente con la capacidad institucional, contribuyendo a la reducción de accidentalidad, costos sociales y mejora de la cultura vial en Medellín.