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dc.contributor.advisorDuque Grisales, Eduardo Alexander-
dc.contributor.advisorDurango Yepes, Carlos Mario-
dc.contributor.authorSolano Marriaga, Carlos David-
dc.coverage.spatialMedellín, Colombiaspa
dc.coverage.spatialhttps://www.google.com/maps/place/INSTITUCION+UNIVERSITARIA+PASCUAL+BRAVO/@6.2731943,-75.5866332,19z/data=!4m5!3m4!1s0x8e44293b5709163d:0x2744a3a12c601259!8m2!3d6.2731944!4d-75.5866335spa
dc.date.accessioned2021-09-08T18:24:05Z-
dc.date.available2021-09-08T18:24:05Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttps://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/1041-
dc.description.abstractEl corregimiento de Tabacal del municipio de Buriticá en Antioquia actualmente presenta una dificultad para la intercomunicación terrestre de la población, debido al mal estado de la vía en el punto denominado “La Batea” lo que ocasiona congestión en las vías por los pasos restringidos, aumento de los tiempos de viaje y un efecto directo en el incremento de los costos de operación. Esto genera una fuerte restricción y dificultad en el acceso de los servicios de emergencias como ambulancias y Policía Nacional y organismos que apoyan la institucionalidad, baja comercialización de productos agrícolas y un aumento en los tiempos de desplazamiento de la población de Tabacal. Esta situación conlleva a plantear soluciones para el mejoramiento de las vías, que permita que la comunidad de Tabacal pueda desplazarse fácilmente hacia el casco urbano de Buriticá, con lo cual se generen ahorros en transporte, se mejora la comercialización de sus productos y mejora el acceso a servicios básicos como salud y educación. Por esta razón, en este proyecto se plantea la construcción de un puente vehicular en el punto denominado “La Batea” en el corregimiento de Tabacal del municipio de Buriticá – Antioquia. Para ello, se realiza un estudio técnico, diseños, gestión de permisos, estudio de rentabilidad, de costo – eficiencia y costo mínimo para viabilizar la alternativa presentada, dando como rentabilidad un valor presente neto (VPN) de $ 670.160.524 y una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 12,42%.en_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfen_ES
dc.language.isospaen_ES
dc.publisherInstitución Universitaria Pascual Bravoen_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/en_ES
dc.sourceInstitución Universitaria Pascual Bravoen_ES
dc.sourceRI-IUPBen_ES
dc.subjectPuente vehícularen_ES
dc.subjectMovilidad terrestreen_ES
dc.subjectTransporte por carreteraen_ES
dc.titleConstrucción de puente vehicular para el mejoramiento de la movilidad terrestre en el punto denominado “La Batea” en el corregimiento de Tabacal del municipio de Buriticá - Antioquiaen_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2en_ES
dc.creator.degreeEspecialista en Gestión de Proyectosspa
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaen_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Producción y Diseñoen_ES
dc.publisher.programEspecialización en Gestión de Proyectosspa
dc.type.contentTexten
dc.thesis.degreePosgradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fen_ES
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPen_ES
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializaciónen_ES
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en_ES
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceen_ES
thesis.degree.disciplineFacultad de producción y diseño. Especialización en gestión de proyectosen_ES
thesis.degree.grantorInstitución Universitaria Pascual Bravoen_ES
thesis.degree.levelEspecializaciónen_ES
thesis.degree.nameEspecialista en gestión de proyectosen_ES
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2en_ES
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_ES
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