Diseño de freno eléctrico para automóviles
dc.contributor.advisor | Ocampo Toro, Jauder Alexander | |
dc.contributor.author | Buitrago Velásquez, Ángel Arbey | |
dc.coverage.spatial | Medellín, Colombia | spa |
dc.coverage.spatial | https://www.google.com/maps/place/INSTITUCION+UNIVERSITARIA+PASCUAL+BRAVO/@6.2731943,-75.5866332,19z/data=!4m5!3m4!1s0x8e44293b5709163d:0x2744a3a12c601259!8m2!3d6.2731944!4d-75.5866335 | spa |
dc.creator.degree | Tecnólogo en Sistemas Electromecánicos | spa |
dc.date.accessioned | 2020-12-09T16:49:45Z | |
dc.date.available | 2020-12-09T16:49:45Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstract | Resumen: La creación y construcción del freno electromagnético para carros surge de la iniciativa del Instituto Tecnológico Pascual Bravo, pero con el interés de los estudiantes al ver que era un proyecto nuevo. La motivación principal para el desarrollo de este proyecto se plantea bajo un interrogante trascendental, y viendo trabajar en la industria de los frenos el desperdicio y grandes desechos que se obtiene de este, se busco un proceso elemental para el mejoramiento del medio ambiente, tomando como propósito buscar nuevas alternativas en el manejo de residuos industriales, generados por los frenos de la actualidad como son las pastas o los líquidos. Con la creación del freno electromagnético se pretende alcanzar otro objetivo y es mirar los diferentes tipos de frenos y entender que se puede alcanzar y avanzar más tecnológicamente en un prototipo mejorado la construcción de frenos de automóviles, y por supuesto en los materiales e insumos utilizados en su fabricación. Al implementarse este producto, se pretende que este cause una gran estimulación en el mercado automotriz que lo adquiriera, como a los que trabajan en la industria de los frenos, ya que el diseño es novedoso y el costo en sus materiales y herramientas a utilizar tiene la ventaja de ser favorable, puesto que estos son de fácil adquisición y además cuentan con una característica especial, son materiales que pueden ser reciclables. Su diseño está basado en el sistema de los electroimanes, que se pueden encontrar en muchos procesos industriales, principalmente en motores para la industria, maquinas o servomotores, en circuitos electrónicos se pueden encontrar en un tamaño reducido y los más cercano a lo que se refiere al tema de rodaje, se pude encontrar en los trenes de levitación magnética. | en_EN |
dc.format.mimetype | application/pdf | en |
dc.identifier.uri | https://repositorio.pascualbravo.edu.co/handle/pascualbravo/272 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Institución Universitaria Pascual Bravo | spa |
dc.publisher | Institución Universitaria pascual Bravo - IUPB | spa |
dc.publisher.faculty | Institución Universitaria pascual Bravo, Facultad de Ingeniería | spa |
dc.publisher.program | Tecnología en Sistemas Electromecánicos | spa |
dc.rights.accessrights | openAccess | en |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | en |
dc.rights.license | Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores. | spa |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | spa |
dc.source | instname: Institución Universitaria Pascual Bravo | spa |
dc.source | reponame: Repositorio Institución Universitaria Pascual Bravo | spa |
dc.subject | Frenos eléctricos | en_EN |
dc.subject | Electromagnetismo | en_EN |
dc.subject | Corriente continua | en_EN |
dc.subject | Vehículo automotor | en_EN |
dc.thesis.degree | Pregrado | spa |
dc.title | Diseño de freno eléctrico para automóviles | en_EN |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | en |
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dc.type.content | Text | en |
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dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | en |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | spa |
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