Diseño de un plan de mantenimiento planeado con enfoque en el ciclo de vida de los activos según ISO 55000.

Abstract

El presente trabajo desarrolla el diseño de un plan de mantenimiento con enfoque al ciclo de vida de los activos para la flota vehicular de Avícola Nacional S.A., alineado con los lineamientos de la norma ISO 55000. La investigación se abordó mediante un enfoque aplicado y descriptivo, iniciando con el levantamiento y depuración de la información técnica contenida en el software Cloudfleet, con el fin de obtener una base de datos confiable. Posteriormente, se realizó un análisis de criticidad para los 210 vehículos de la flota, clasificándolos según su impacto operativo, riesgo y costos asociados. Con estos insumos se diseñó un plan de mantenimiento estructurado por segmentos vehiculares, integrando rutinas preventivas y predictivas basadas en kilometraje, condición y nivel de criticidad. Finalmente, se definió un sistema de indicadores de gestión —MTBF, MTTR, MTTF, disponibilidad, RAV y LCC— que permitirá evaluar el desempeño técnico y económico del plan. Los resultados obtenidos proporcionan a la organización una estructura metodológica sólida para avanzar hacia un mantenimiento planificado, trazable y orientado a la mejora continua, contribuyendo a incrementar la confiabilidad y disponibilidad de la flota, así como a optimizar los recursos y fortalecer la gestión de activos en la empresa.

Abstract: This study presents the design of a life cycle–based maintenance plan for the vehicle fleet of Avícola Nacional S.A., aligned with the guidelines of ISO 55000. The research followed an applied and descriptive approach, beginning with the collection, verification, and correction of technical information stored in the Cloudfleet software to ensure reliable data for decision-making. A fleet criticality analysis was then conducted for the 210 vehicles, classifying them according to operational impact, risk level, and associated costs. Based on this assessment, a structured maintenance plan was developed for each vehicle segment, integrating preventive and predictive strategies tailored to mileage, operating conditions, and criticality level. Additionally, a set of performance indicators—MTBF, MTTR, MTTF, availability, RAV, and LCC—was defined to evaluate the technical and economic performance of the proposed plan. The results provide the company with a robust methodological framework to transition toward a planned, traceable, and continuous-improvement-oriented maintenance model. This contributes to enhancing fleet reliability and availability, optimizing resources, and strengthening asset management practices within the organization.